Reestruturação e maior liberalização do comércio são chaves para sustentar o crescimento.
A terceira revisão da OMC das políticas e práticas comerciais da China e seu impacto sobre o funcionamento do sistema multilateral de comércio ocorreu em Genebra em 31 de maio e 2 de junho de 2010.
O relatório da OMC, juntamente com uma declaração de política do Governo, será a base para a Revisão da Política Comercial (TPR) pelo Órgão de Revisão da Política Comercial da OMC.
Em um momento de maiores tensões comerciais em todo o mundo à medida que os governos administram as conseqüências econômicas da recessão global do ano passado e a queda de 12% nos fluxos mundiais de comércio, essa revisão da China destacou o valioso papel que o Mecanismo TPR da OMC desempenha aumentando a transparência, incentivando a consulta e a cooperação entre os Membros da OMC, e ajudando a evitar mal-entendidos e, em última análise, disputas comerciais quando surgirem fricções comerciais.
Um sistema comercial multilateral que funcione bem contribuiu consideravelmente para o crescimento e desenvolvimento econômico sustentável da China. A recessão global teve um impacto adverso substancial sobre a economia chinesa, com a queda da demanda externa no final de 2008. A resposta do governo às políticas fiscais e monetárias expansionistas, incluindo um pacote de incentivo de Y4 trilhões (13% do PIB de 2008), ajudou o crescimento econômico da China para recuperar em 2009 e fez uma contribuição importante para a recuperação global em outros lugares, particularmente na região da Ásia.
A crise econômica global reforçou a determinação da China em transformar seu padrão de desenvolvimento econômico, inclusive através da diversificação estrutural, melhorando o funcionamento do mercado doméstico de capitais e fortalecendo as redes de segurança social da população. Olhando para o futuro, à medida que o Governo persegue políticas para aumentar o papel da procura interna na subscrição do crescimento da China e encorajar a expansão do sector de serviços, é necessária uma maior liberalização dos regimes de comércio e investimento para fomentar a concorrência e conseguir uma afectação mais eficiente dos recursos. na economia.
O TPR cobria todos os aspectos das políticas e práticas comerciais da China. Baseou-se em relatórios do Secretariado da OMC e do Governo chinês, bem como de uma extensa e detalhada troca de pontos de vista entre a China e outros membros da OMC, envolvendo mais de 1.500 perguntas escritas.
Houve amplo reconhecimento do papel construtivo da China em resistir às pressões protecionistas e impulsionar a demanda global durante a recente desaceleração econômica, a valorização do envolvimento crescente da China no comércio Sul-Sul e seu esquema de isenção de impostos para importações de países menos desenvolvidos e reconhecimento que a China continuou a liberalização gradual dos seus regimes de comércio e investimento, embora vários membros considerassem que isto abrandou em comparação com o seu ritmo nos anos anteriores.
Entre as questões detalhadas abordadas estavam:
a importância de a China continuar a melhorar a transparência de suas políticas e práticas de comércio e investimento, com base nos esforços atuais para revisar, revisar e emendar suas leis relacionadas ao comércio e comércio.
Os documentos a seguir estão disponíveis no formato MS Word.
Revisões de Política Comercial são um exercício, obrigatório nos acordos da OMC, no qual os países membros comércio e políticas relacionadas são examinadas e avaliadas em intervalos regulares. Desenvolvimentos significativos que podem ter um impacto sobre o sistema de comércio global também são monitorados. Para cada revisão, dois documentos são preparados: uma declaração de política pelo governo do membro em análise e um relatório detalhado escrito independentemente pelo Secretariado da OMC. Estes dois documentos são então discutidos pela adesão plena da OMC ao Organismo de Revisão de Políticas Comerciais (TPRB). Estes documentos e os anais das reuniões do TPRB são publicados pouco tempo depois.
Cópias impressas de publicações anteriores do TPR estão disponíveis para venda no Secretariado da OMC, no Centro William Rappard, na rua de Lausanne, nº 154, no número 1211 da Gen 21 e na livraria on-line.
As publicações TPR também estão disponíveis em nossa co-editora Bernan Press, 4611-F Assembléia Drive, Lanham, MD 20706-4391, Estados Unidos.
A evolução da política comercial internacional da China: desenvolvimento através da proteção e liberalização.
A EVOLUÇÃO DA POLÍTICA COMERCIAL INTERNACIONAL DA CHINA: DESENVOLVIMENTO POR PROTEÇÃO E LIBERALIZAÇÃO, Desenvolvimento Econômico através do Comércio Mundial, Y. S. Lee, ed., Pp. 191-213, Holanda: Kluwer Law International, 2007.
23 páginas afixado: 29 de abril de 2008.
JiangYu Wang.
Universidade Nacional de Cingapura (NUS) - Faculdade de Direito.
A rápida ascensão da China está rapidamente remodelando a economia mundial. Das perspectivas de comércio e desenvolvimento, o que explica o notável crescimento da China? No que diz respeito à natureza e ao impacto de sua política de comércio e investimento, a China continua sendo um enigma para muitos observadores e continua sendo tema de um debate acalorado. O objetivo principal deste artigo é fornecer uma análise da evolução da política de comércio exterior da China, do ponto de vista comercial e de desenvolvimento. Examinando alguns dos principais desenvolvimentos na política comercial e no regime da China, argumenta-se que nem o livre comércio nem o protectionsim são a resposta completa ao desenvolvimento; na experiência da China, uma política comercial "pragmática" requer um equilíbrio delicado entre a liberalização e o uso da política industrial para apoiar setores econômicos selecionados.
Palavras-chave: China, comércio internacional, comércio exterior, política comercial, liberalização comercial, proteção comercial.
A evolução da política comercial da UE em relação à China: o caso dos têxteis e do vestuário.
PERSPECTIVAS E DESAFIOS DAS RELAÇÕES UE-CHINA NO SÉCULO XXI - O ACORDO DE PARCERIA E COOPERAÇÃO, cap. 6, pp. 151-172, J. Men, G. Balducci, eds., Bruxelas: Peter Lang, 2010.
24 Pages Publicado: 16 Nov 2011 Última revisão: 13 jun 2013.
Jappe Eckhardt.
Instituto do Comércio Mundial, Universidade de Berna.
Data de Escrita: 1 de agosto de 2009.
Neste artigo analiso, de um ponto de vista europeu, a evolução das relações comerciais UE-China em geral e a política comercial da UE em relação à China em particular. Para o efeito, vou responder à seguinte pergunta: de que forma a política comercial da UE em relação à China se alterou entre 1978 e 2009 e o que estimulou estas mudanças? Esta questão será respondida com referência detalhada a importantes negociações comerciais bilaterais entre Bruxelas e Pequim no período acima mencionado, bem como às principais decisões de política comercial tomadas pela UE. Tudo isto será feito através de um estudo de caso aprofundado de um dos sectores politicamente e economicamente mais sensíveis das relações comerciais entre a UE e a China: o sector dos têxteis e do vestuário.
Palavras-chave: Política comercial, China, UE, setor têxtil e de vestuário, protecionismo.
A Evolução do Comércio Internacional e Rotas Modernas de Comércio.
18 de novembro de 2014.
Na última década, o comércio internacional tornou-se mais estreitamente ligado do que em qualquer outro momento da história da humanidade. Os fluxos globais de bens, serviços e capital atingiram níveis sem precedentes no valor de trilhões de dólares todos os anos e continuam a crescer de acordo com a natureza cada vez mais interconectada do comércio moderno.
Embora os governos e as grandes empresas internacionais tenham conseguido administrar grandes quantidades de transações entre si durante séculos, seria impensável até 30 anos atrás que indivíduos e até mesmo as menores empresas de negócios pudessem negociar com facilidade independentemente de sua localização geográfica. . No entanto, com as melhorias tecnológicas feitas no transporte marítimo internacional, na logística e, é claro, no impacto revolucionário da Internet, esses negócios agora são uma parte comum da realidade econômica moderna que atualmente desfrutamos.
Ainda assim, levou muito tempo, ambição e engenho para forjar esse ambiente comercial dinâmico e de fluxo livre. Para demonstrar isso, damos uma breve olhada em algumas das principais rotas comerciais estabelecidas ao longo da história.
A Rota da Seda.
A Rota da Seda é um termo usado para descrever uma fusão de uma rede de rotas comerciais que servia para ligar os mundos oriental e ocidental através do comércio e do intercâmbio cultural à medida que se estendiam por 6.000 quilômetros pela Europa, Arábia, Pérsia, Índia e China. Seu nome deriva do incrivelmente lucrativo comércio de seda que se originou da China por volta de 200 aC e floresceu ao longo dos seis séculos seguintes.
Apesar do valor e importância de seu homônimo, a Rota da Seda serviu para transmitir muito mais do que parafusos de seda. Desde o seu gradual estabelecimento nos primeiros séculos aC, até a sua desintegração, juntamente com a decadência do Império Mongol, no século XV, as trocas culturais fluíram tão prontamente quanto os bens tangíveis. Inquilinos religiosos, filosofias, avanços tecnológicos e idéias foram transportados e se espalharam largamente como os comerciantes que navegavam na Rota da Seda foram unidos por sacerdotes, livre-pensadores, soldados da fortuna e todos os tipos de indivíduos aventureiros.
Britânico - Indian Spice Trade.
Em 1640, a Companhia Inglesa das Índias Orientais - uma sociedade anônima que cresceu a proporções tão poderosas que abrangia metade da ilha de Bombaim, comercializada pelo mundo - que marcou o início do domínio da Índia sobre a Índia. De origens humildes, a empresa cresceu para monopolizar os lucrativos recursos comerciais e fez grandes fortunas com a exportação de sedas, algodões e tintas para a Europa. Criticamente, o EIC controlava a distribuição global de especiarias da Índia; bens comerciais que aumentaram espetacularmente em popularidade e preço.
No início do século XIX, a influência da Grã-Bretanha sobre a Índia era completa e o EIC tinha recursos tão vastos ganhos com seus monopólios comerciais que detinha mais poder e influência do que a maioria dos países.
As rotas marítimas, os aviões e a supervia da informação: as rotas comerciais de hoje.
Voltando aos dias atuais, nossas principais rotas de comércio não são mais contíguas e se estendem por todo o mundo. O frete aéreo permite que as mercadorias sejam transportadas o mais diretamente possível entre os países e as rotas marítimas permitem que as cargas maiores sejam movimentadas, embora de forma mais lenta. Sistemas ferroviários altamente desenvolvidos são uma parte vital da rede de transporte multimodal que liga empresas e fabricantes com seus consumidores finais.
Essa nova rede - juntamente com o império comercial digital da internet - cresceu e uniu os títulos interconectados para se tornar uma rota comercial em uma escala nunca antes experimentada na história da humanidade. Para colocá-lo em contexto, ele cresceu até o ponto em que o comércio marítimo dos EUA, sozinho, responde pelo transporte anual de mercadorias, totalizando mais de US $ 6 trilhões. Quando vista como um todo, a rede de comércio global - onde cada item imaginável é movido por avião, trem, navio e caminhão - é responsável pelo transporte de riqueza inimaginável todos os dias.
A rápida expansão e refinamento da Internet ao longo de sua breve vida útil levou-a a um ponto em que bens, serviços e capital podem ser negociados em um piscar de olhos, algo que nossos comerciantes ancestrais ficariam compreensivelmente surpresos de ver! É certo que os bens físicos comercializados on-line ainda requerem transporte aéreo, marítimo ou terrestre, mas o fato de ainda poderem ser transferidos de um lado do globo para outro dentro de horas ou dias, em vez de semanas ou meses, é uma prova do quanto o comércio internacional venha. Além disso, o desenvolvimento de plataformas seguras, confiáveis e econômicas para pagamentos internacionais online encorajou bilhões de traders - de grandes CEOs de empresas a indivíduos que compram e vendem no eBay - a confiar no comércio online, apesar das vastas distâncias geográficas envolvidas.
A internet também permitiu o maior intercâmbio cultural que a humanidade já testemunhou. Como as rotas comerciais antigas, permite que idéias e informações, teorias e filosofias sobre cada assunto fluam como nunca antes. No entanto, o alcance da Internet já se estende muito além de suas contrapartes históricas e, se ela tiver uma longevidade semelhante, sem dúvida continuará formando mudanças realmente extraordinárias na maneira como vivemos, pensamos e fazemos trocas.
Os maiores traders ao longo das modernas rotas de comércio.
Então, quem são os maiores comerciantes das principais vias arteriais do comércio moderno? Quem são os maiores importadores e exportadores? Quem são os sucessores espirituais dos linces da Rota da Seda e das rotas de especiarias indianas?
Em termos de importação, a China conseguiu manter sua posição como um comerciante que molda o mundo, uma tradição há milhares de anos em construção. Atualmente, é o terceiro maior importador do mundo, com importações anuais estimadas de US $ 1,59 trilhão. É estreitamente superado pelos EUA em US $ 2,273 trilhões de importações anuais e a UE em US $ 2,312 trilhões.
No entanto, quando se trata de exportações, a China consegue virar a mesa e assume o primeiro lugar com US $ 2,21 trilhões de exportações anuais, com a UE e os EUA com US $ 2,173 trilhões e US $ 1,575 trilhões, respectivamente.
Graças às rotas comerciais cada vez mais interconectadas, tanto físicas quanto digitais, o espírito das rotas históricas de comércio ainda continua vivo. No atual ambiente de comércio interdependente, não são apenas os grandes conglomerados de commodities como a Vitol e a Glencore International que podem ganhar com conexões comerciais mais rápidas e fáceis. De fato, empresas totalmente novas estão sendo criadas para apoiar o crescimento do comércio internacional por meio da prestação de serviços em áreas como logística, processamento, pagamentos internacionais e seguros.
Se esse espírito de colaboração e intercâmbio cultural continuar existindo, então parece certo que os fluxos globais de bens, serviços, capital, conceitos e tecnologias, de fato, trocas de todos os tamanhos e calibres, continuarão a florescer.
* Todos os números são retirados da Organização Mundial do Comércio (OMC) e baseiam-se em resultados de pesquisas e relatórios estatísticos de 2013.
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